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2020男篮世界杯投注官网-韵达获阿里投资快递公司如果想拿到门票不得不早做筹谋

阿里巴巴投资2020男篮世界杯,在官网下注,最终公布。股权不是之前传言的10%,而是2%。股权比例不高,但这件事的意义在于,阿里巴巴终于完成了对四通益达快递的投资布局。

有吃瓜的担心阿里统一快递。但在我看来,这是一个不值得反驳的伪问题。且不说中国邮政、顺丰、JD.com物流等数百家中小型快递公司不同意,就连那些在官网赌2020男篮世界杯的人也未必认可:阿里在官网对2020男篮世界杯的投资平均占到10%以上的股份,在官网快递对2020男篮世界杯的大部分押注中,他甚至不是大股东。

真正值得咀嚼的问题是,为什么官网会选择阿里来赌2020男篮世界杯?理解了这个问题,就明白了快递物流业未来的方向。

最近两个月,中国快递行业出现了两张不为人知的新面孔:公邮快递和极兔快递。但是在他们的背后,有两个熟悉的人物:JD.COM和平多多。

一向以自营物流为傲的刘,在2020年男篮世界杯上嘲讽了以官网投注为代表的特许快递。但最近京东物流低调推出了自己的特许快递:公邮快递。

无独有偶,品多多的很多用户发现,他们收到的快递是一个叫“极限兔”的快递员送来的。极限兔快递创始人李杰,出身于投资界隐形大亨段永平的门下。极限兔的模式也是特许经营制。

以前和快递公司的中层哥们聊天。各种业务指标中,快递公司最关心的指标有哪些?哥们不假思索的回答:市场份额。你可以暂时忽略利润,但是如果你没有规模,就给我死。这一点从押注2020男篮世界杯的官网部门一直通过价格战抢夺市场就可以看出来。

2020男篮世界杯除了在官网部门投注,市场上还有几十上百家特许快递。加盟快递系统的门槛在全国并不高,难点是如何获得业务量。钟繇和吉图之所以如此关注,是因为两家快递公司背后的JD.COM和品多多是巨大的快递业务来源。这个问题相当于上游的甲方有自己的公司,乙方随时可以换成自己的公司。

很多人不知道,JD.COM非自营部分的快递也是由官网部门承办的,用于投注2020男篮世界杯,约占JD.COM总物流量的一半。现在这两个平台各有各的血统。如何看待2020男篮世界杯官网投注?

我不是说官网因为出现了无数帖子和极兔就接受了阿里对2020男篮世界杯的投资。相反,它们之间没有直接的关系。据说这笔投资是几个月前完成的,但持股比例不符合披露标准,所以没有公布。那时候帖子和兔子都不存在。

真正的核心点是,在物流和业务流日益紧密结合的今天,要抓住最前沿的变革机遇,就必须实现与业务流的更深层次整合。然而,目前的业务流程有分化的趋势。你想抓住哪个业务流程?快递公司要想拿到票,就得早做打算。

2005年的童渊董事长余伟娇每天都为这个问题头疼。当时,童渊在2020年男篮世界杯上,和官网投注、中通、汇通一起生活在老大哥申通的光环下。所有私人快递业务的总和,再加上一块,就是申通的金额,其他小弟无奈。

之后的故事很多人都知道了:魏昱的妻子张小娟在淘宝上买了一件裘皮大衣。没想到,腊月十五拍的货有

一旁的喻渭蛟一个激灵:“机会不就在眼前嘛!”正月十五,喻渭蛟就去杭州拜见马云。圆通其实不是唯一一家跟淘宝谈合作的。只不过淘宝提出,得把快递价格从18元降到12元,只有喻渭蛟咬牙答应了。2006年,圆通成为第一家拥抱阿里的民营快递。

吃螃蟹的效果立竿见影。据说圆通最高峰时,曾占有淘宝网快递业务量的一半以上。眼瞅圆通业务蹭蹭蹭,先前责怪喻渭蛟低价揽件的其他“桐庐帮”老板也忙不迭地偷偷往杭州淘宝总部跑。

中国快递的历史从此改写,走上持续至今的高增速之路。2009年全国快递业务量只有18.5亿件,2019年这个数字是635.2亿件,远远超过美日欧的总和。

在与阿里的股权合作方面,圆通也是跑得最快的之一。在2015年,获得阿里注资后,喻渭蛟一口气买下15架波音飞机,创下民营快递史上最大规模飞机“团购”。圆通成为2020男篮世界杯投注官网系中,唯一拥有航空机队的,将同时段的其他桐庐帮兄弟甩开一截。

携手阿里巴巴、菜鸟网络,在上海举行了国际货运包机的跨境首航仪式,打通多条跨境快件通道,实现规模更大、时效更快的国际快件流通平台;

其他2020男篮世界杯投注官网们一看,这样下去怎么得了?于是纷纷向阿里释放股权。这个过程,是不是像极了十年前的样子?

2013年出生的菜鸟网络,名字是马云亲赐。菜鸟这个名字取得很低调,毕竟中国第一家民营快递申通成立于1993年,比菜鸟早整整20年。

2020男篮世界杯投注官网系和顺丰已经做得这么成熟了,为什么还要搞个菜鸟出来?成立一个做物流的公司却不送快递,那能干啥?当时很多人看不懂。

这是因为他们不了解当时淘宝面临的最大隐患。2010年,“双11”的包裹数量突破1000万个,打了快递公司一个措手不及。包裹犹如洪水一般,涌入快递公司的各个中转仓,反复积压。最后就是,一个包裹的配送时间从平常的一到两天变为一到两周,最长甚至是一个月。消费者和商家都怨声载道。

由于当时做双十一又累又赔钱,快递公司也很煎熬,一度想打退堂鼓。据说“双十一之父”、时任淘宝商城(即后来的天猫)负责人张勇亲自上门做工作,快递公司们才硬着头皮表态接着干。以至于马云在2011年举行的“物流合作伙伴发展大会”上表示担忧:“我想淘宝明年冲1万亿,但是最大的障碍就是物流。”

换句话说,淘宝能发展到多大,很大程度上取决于2020男篮世界杯投注官网系的快递产能。除了2020男篮世界杯投注官网系快递的老板们以外,全世界恐怕没人比马云更希望2020男篮世界杯投注官网系能飞速进步。

立志于让中国快递走向数字化的菜鸟,成立后搞的第一个数字化产品,是2014年推出的快递电子面单。每一张电子面单上都有一个独一无二的识别码,巴枪一扫就能将快递的数据上传,是快递数字化的起点。

这个产品出现后,2020男篮世界杯投注官网系快递们一边竖起大拇指,一边紧闭大门、不作回应。原因很简单,如果快递面单的掌控权被别人控制,自己岂不是被人卖了还在帮忙数钱?菜鸟时任COO童文红只好把桐庐老板们约到太极禅院喝茶,茶会的内容很简单,主要澄清了两点:第一,电子面单只是一项产品工具,发单权依旧握在快递公司手中;第二,菜鸟不会抢食快递市场的蛋糕。

2020男篮世界杯投注官网们这才开始推广使用菜鸟的电子面单。抓住了这一轮技术红利的,是2020男篮世界杯投注官网系中的小弟中通。为了推广电子面单,中通用了最激进的办法。董事长赖梅松亲自拍板,率先对使用菜鸟电子面单的商家每单补贴两毛。2015年,中通的电子面单使用率不到10%,第二年就超过90%。

这个决定对中通抢占市场,提升业务量起到了至关重要的作用。中通趁热打铁在全国快递分拨中心上线自动分拣设备,智能分单、智慧物流也因此发展起来。原因很简单,有了电子面单才能实现自动分拣,否则无法实现规模效益,难言赚钱。

物流数字化也为中通之后的降本提效打下基础。中通从几乎敬陪末座,到后来居上成为2020男篮世界杯投注官网系榜首,净利润差点超过顺丰,只用了4年。阿里能带来的技术红利,由此可见一斑。

快递公司直接触碰商流的冲动,已经有十年了。以行业龙头顺丰为例,入局便利店做嘿客、尝试电商平台顺丰大当家、再到布局无人货架丰e足食,个个都是烧钱的买卖。

而2020男篮世界杯投注官网系中通、百世的加盟制模式相对灵活,在触碰商流的时候,相对比较简单,比如百世邻里、中通门店本质上还是基于快递,在快递的基础上稍微做了一点叠加服务。

无论顺丰还是2020男篮世界杯投注官网,由物流上溯商流的逆行,并没有跑出成熟的模式。反而是新兴商流的出现频率越来越快,快递公司一步赶不上,下一轮的红利可能就要踏空。

跨境电商早已从小众新兴业态变为准主流网购模式,新零售方兴未艾,直播电商和C2M又成为焦点。十年后的商业形态会是怎样的?暂时还没人知道。

但2017年,阿里的曾鸣教授提过一个预言,未来五年是属于S2b2c的。S是一个超级供应链平台,大幅度提升供应端效率。b是指的一个大平台对应万级、十万级甚至更高万级的厂商小b。S赋能b,并与b一起完成针对客户c的服务。

淘宝C2M宣布,未来三年将以核心数字化能力和淘宝特价版为依托,帮助1000个产业带工厂升级为产值过亿的“超级工厂”,为产业带企业创造100亿新订单,在全国范围内重点打造10个产值过百亿的数字化产业带集群。

2020年初的这场意外的************,则加速了产业带工厂接入超级供应链平台的步伐。淘宝C2M近日宣布,已有120万家商家,其中有41%是工厂直供店铺,也就是说,已经有超过50万的产业带工厂在淘宝特价版开店。

C2M是否会成为十年后的主流供应链平台模式,目前还言之过早。但其背后,用一个超级供应链平台S赋能厂商小b,来服务消费者的商业本质,却无疑与供给侧改革的宏观背景相暗合。

这意味着,超级供应链平台虽然不掌握货物的所有权,但可以凭借供应链规划能力,使自己成为一个超级货主,一个超级大的快递业务量之源。对于快递公司,这意味着什么,不言自明。